铝镁推进剂固冲发动机两相燃烧数值模拟

• 作者: 冯喜平 周晓斯 李进贤 郑亚
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 旋转进气 两相燃烧 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 431-435
• 分类号: V435
• 字数: 4783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.04.007

摘要

针对铝镁推进剂中心进气固冲发动机,湍流模型采用Reynolds应力方程模型,气相燃烧采用涡耗散模型,两相流采用颗粒随机轨道模型,铝颗粒燃烧采用Brooks燃烧模型,对二次燃烧和流动进行了三维、两相和化学反应流场数值模拟,对比和分析了冲压空气与一次燃气无旋、同向及反向旋转3种工况下补燃室燃烧流动特性及燃烧效率,并对不同工况下的发动机比冲进行了计算分析.研究表明,有旋工况下的铝颗粒燃烧效率均高于无旋工况,采用同向旋转可使补燃室出口总燃烧效率提高约10.02％,颗粒滞留时间可延长约0.699 ms,有旋工况下的发动机比冲均低于无旋工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进贤	西北工业大学航天学院	67	475	12.0	17.0
2	郑亚	西北工业大学航天学院	12	47	4.0	6.0
3	冯喜平	西北工业大学航天学院	35	150	7.0	9.0
4	周晓斯	西北工业大学航天学院	2	7	1.0	2.0