原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
喷管是发动机产生推力的主要部件,其气动性能对发动机的性能具有决定性的影响。本文利用简化特征线法设计二元收敛-扩张(2DCD)推力矢量喷管模型;采用RNGk-ε湍流模型和非平衡壁面函数对单缝二次流喷射后的喷管流场进行数值模拟,分析了射流位置、主流落压比(NPR)、二次流与主流总压比(SPR)等参数对矢量喷管气动性能的影响。计算结果表明:二次射流位置对激波强度及推力矢量角有较大影响,开缝位置越接近喷管出口,推力矢量越大;喷射位置固定,激波强度和推力矢量角主要受SPR影响;SPR相同,随着NPR的增加,存在着一个最大推力矢量角。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于单缝射流的二元推力矢量喷管设计及数值模拟
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 航空航天推进系统 推力矢量 喷管设计 激波诱导控制 数值模拟
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 323-329
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 西北工业大学动力与能源学院 46 504 9.0 21.0
2 王伟 西北工业大学动力与能源学院 165 1371 19.0 25.0
3 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
4 罗飞腾 西北工业大学动力与能源学院 15 89 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空航天推进系统
推力矢量
喷管设计
激波诱导控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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