后驱车传动系统扭转与弯曲振动的NVH性能

• 作者: 唐禹 夏元烽 李宏成 田雄
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 后驱传动系统 扭振 多体动力学 模态综合
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 75-79
• 分类号: U461.4
• 字数: 2665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.018

摘要

采用多体动力学理论建立后驱传动系统扭转振动分析的刚柔耦合模型,计算出传动系统各个档位扭转振动的固有频率和振型.传动系统的固有频率影响变速器敲击,并用NVH实验进行验证.系统谐响应分析和强迫振动分析结果通过传动系统扭振实验得到了验证.最后,采用模态综合法计算出传动轴系的弯曲模态,并与有限元法对比,得到较好的一致性.中间支撑刚度影响传动轴系一阶模态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏元烽		1	25	1.0	1.0
5	李宏成		3	91	3.0	3.0
9	唐禹		1	25	1.0	1.0
13	田雄		3	91	3.0	3.0