鲁棒交通网络设计方法

• 作者: 关敬辉 卞长志 陆化普
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 需求不确定性 鲁棒交通网络设计 双层规划 遗传算法
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 50-55
• 分类号: U491.1
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.06.008

摘要

为了更好地指导交通规划实践、提高规划方案应对风险的能力,在分析交通需求预测不确定性的基础上引入鲁棒设计概念,阐述了交通需求预测与鲁棒规划方案的关系.采用随机需求假定,以随机规划理论和均值-方差模型为基础,建立OD需求不确定的鲁棒交通网络设计模型；以蒙特卡洛模拟和遗传算法为工具,设计求解随机双层组合优化问题的实用算法.最后,以Nguyen-Dupuis 网络为例进行实际计算.结果表明,交通网络设计方案由需求不确定程度和决策者风险偏好联合决定,且基于不确定需求的网络规划方案具有更好的鲁棒性能,可有效降低规划风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆化普	清华大学交通研究所	232	5277	40.0	65.0
2	卞长志		4	51	4.0	4.0
3	关敬辉		1	7	1.0	1.0