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摘要:
岩溶地区桥梁基础的处理是国内外高速公路建设的重大技术难题之一.当桥基下方存在溶洞时,传统方案一般采取充填溶洞、改变桥墩跨度、桩基穿越溶洞、绕避等措施,但当桥址位置不能变更且不可避免要经过大型溶洞时,传统方案从经济、施工难度上考虑都不甚合理,而拱形结构跨越溶洞方案可以有效地解决此类问题.本文以坳背湾大桥为例,重点探讨了在该岩溶区桥基采用拱形结构跨越溶洞方案时合理拱型、拱轴线、拱高的选取方法,通过自行开发的拱结构内力计算程序,分析了主拱圈内力的大小和分布情况,并对坳背湾大桥拱形结构进行了设计,结果表明该方案切实可行且具有推广性,对岩溶地区和采空区的桥梁建设有一定的参考意义和使用价值.
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文献信息
篇名 岩溶区桥基拱形结构跨越方案设计
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 岩溶区 桥梁基础 拱形结构 跨越 方案设计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-122
页数 分类号 U445
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2011.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张龙菊 中国地质大学工程学院 2 12 1.0 2.0
2 李云安 中国地质大学工程学院 21 195 7.0 13.0
3 滑帅 中国地质大学工程学院 9 43 4.0 6.0
4 赵斌滨 中国地质大学工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶区
桥梁基础
拱形结构
跨越
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
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