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摘要:
目前国内关于航道通过能力方面的研究成果较多,但未能形成被业界广泛认可的计算方法.基于对相关研究成果的分析认为,采用“利用率法”计算航道通过能力较为简便可行,并分别推导出适用于单向、双向和复式航道的通过能力计算公式,可供今后同类航道工程的设计参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 航道通过能力的计算方法
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 航道工程 通过能力 单向航道 双向航道 复式航道 利用率
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 15-18
页数 分类号 U612.32
字数 5625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵智帮 10 101 5.0 10.0
2 李鑫 5 26 1.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (48)
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2011(0)
  • 参考文献(0)
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2013(3)
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2014(7)
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2016(9)
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2017(13)
  • 引证文献(4)
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2018(14)
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2019(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航道工程
通过能力
单向航道
双向航道
复式航道
利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导