原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
对深海3 000m液压源储油器,采用兼具压力补偿和体积补偿的胶囊作为其压力补偿器.针对动态运行时可能存在的补偿量不足的问题,提出了储油器系统不失稳时的压力动态补偿设计准则,然后择选一组优化参数设计出储油器系统样机,分别完成在模拟执行元件和环境压力变化时的高压舱下的实验测试,结果表明在两种变工况下储油器内压力均能很好地跟随环境压力的变化,验证了该结构及其设计准则是合理的,为水下液压源储油器系统的压力自平衡设计及可靠运行提供了相应的理论依据和技术支撑.
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文献信息
篇名 深海下储油器系统的压力补偿动态特性研究
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 深海储油器 压力补偿 动态特性 设计准则 动态补偿域
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 83-87
页数 分类号 P751
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学机械工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
3 曹学鹏 西南交通大学机械工程学院 12 99 6.0 9.0
4 荣一辚 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深海储油器
压力补偿
动态特性
设计准则
动态补偿域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导