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摘要:
公路水泥混凝土路面具有强度高、水温稳定性好、承载能力大、使用寿命长等优点,但由于路基、基层承载力不足、路其不均匀下沉,混凝土浇筑后表面没有及时覆盖,表面水分蒸发过快、抗折强度不足等均易造成路面开裂,本文就路面开裂过程进行阐述,为路面抗裂的研究提供方向。
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关键词云
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文献信息
篇名 公路混凝土路面开裂的研析
来源期刊 江西建材 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 开裂过程 层间结合 损伤 疲劳破坏
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 162-163
页数 分类号 U416.216
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2011.03.084
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1 罗圣彬 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
开裂过程
层间结合
损伤
疲劳破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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