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摘要:
地铁十字换乘车站的换乘节点核心区受力较复杂,以上侧下岛双层十字换乘车站为例,车站中板作为列车的行车道板,需要在设计过程中考虑行车荷载的影响.采用大型有限元软件Midas Civil,采用影响面分析考虑行车荷载后的中板受力分析,确定了最不利工况,找到了应力集中部位,为设计提供了理论依据,保证车站结构的安全.
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文献信息
篇名 地铁十字换乘车站换乘核心区域行车中板受力分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 十字换乘车站 上侧下岛 换乘节点 有限元 数值分析 影响面
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 U231+4
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.01.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 富翔昕 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
十字换乘车站
上侧下岛
换乘节点
有限元
数值分析
影响面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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