汽油发动机燃用LPG的燃烧性能数值模拟及试验研究

• 作者: 崔淑华 李昕光
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: LPG 燃烧性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 检测·试验
• 页码范围: 52-55
• 分类号: TK411
• 字数: 2392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.01.014

摘要

应用GT-POWER软件和化学动力学软件CHEMKIN建立了汽油发动机工作过程计算模型,并用试验结果进行了验证.在此基础上对汽油发动机燃烧LPG时的动力性能及经济性能进行了变参数研究.模拟结果表明,在相同工况条件下,随着压缩比的增大,燃用LPG发动机的经济性和动力性能都有所提高,但同时爆震指数也相应增加.随着空燃比的增加,发动机的经济性能和动力性能均先提高后降低,空燃比对缸内层流燃烧速度和绝热火焰温度影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑华	东北林业大学交通学院	65	315	10.0	15.0
2	李昕光	东北林业大学交通学院	29	91	5.0	7.0