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摘要:
分析了船体兴波作用对推进性能的影响,提出将兴波计算从自航船模流场计算中分离的简化计算模型,并研究了船模预报实船自航点和推进因子的数值方法,同时对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好.通过对6条不同缩尺比的KCS自航船模的计算,分析了尺度效应对推进性能预报的影响.
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文献信息
篇名 某集装箱船推进性能的数值预报
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 自航船模 伴流分数 推力减额分数 自航点 尺度效应 CFD方法
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 670-674
页数 分类号 U661.3
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与动力学院 131 1039 16.0 22.0
2 刘志华 海军工程大学船舶与动力学院 32 368 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
自航船模
伴流分数
推力减额分数
自航点
尺度效应
CFD方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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