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摘要:
针对在建毛羽山隧道出口发生的大变形情况,对施工控制及变形进行分类,探讨大变形的影响因素,得出高地应力、地质岩性是变形的主要因素,地质构造是变形的次要因素,通过完善施工工艺和提高支护刚度可以有效地抑制变形的发展,保证隧道安全施工.
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内容分析
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文献信息
篇名 毛羽山隧道出口大变形影响因素探讨
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道出口 大变形 影响因素 控制措施
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 U457+.2
字数 2601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.02.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广宏 12 85 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道出口
大变形
影响因素
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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30986
论文1v1指导