反馈结构RLF补偿器在抑制Ⅱ型PIO中的应用研究

• 作者: 张煜 徐浩军 曹启蒙 李颖晖
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 速率饱和 Ⅱ型PIO RLF补偿器 相位补偿 地面飞行模拟器
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 10-13,30
• 分类号: V212.1
• 字数: 1802字
• 语种: 中文

摘要

现代电传飞行控制系统中由于作动器速率饱和产生的突然的附加相位滞后以及系统操纵增益的降低,是触发Ⅱ型PIO的主要原因,对此通常采用相位补偿的方法进行抑制.为研究补偿器的抑制效能,建立了非线性的人机闭环系统模型.在分析基于反馈结构的RLF补偿器频域特性及其相位补偿能力的基础上,采用离散俯仰跟踪任务与正弦跟踪任务在时域内仿真研究了补偿器对Ⅱ型PIO的抑制效能.仿真结果表明,RLF补偿器可以有效抑制Ⅱ型PIO,经地面飞行模拟器进一步验证,表明补偿器明显改善了飞机飞行品质,可以用于Ⅱ型PIO的抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	李颖晖	空军工程大学工程学院	107	982	17.0	26.0
3	曹启蒙	空军工程大学工程学院	6	102	4.0	6.0
4	张煜	空军工程大学工程学院	2	12	1.0	2.0