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摘要:
为了应对美国EPA第Ⅲ阶段非道路用点燃式发动机排放法规,本文通过AVLBOOST软件建立起168F通用小型汽油机的工作模型,对排气压力波动和补气量进行模拟计算,给出了二次补气的工作机理和补气量随工况的变化规律。经计算表明,采用二次补气能够较好的降低排放,为通用小型汽油机使用二次补气降低排放提供了有效的手段,具有普遍应用价值。同时经试验验证:单独采用二次补气的汽油机在劣化后整机排放完全达到美国EPA2011年的排放法规限值。
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文献信息
篇名 带二次补气的通用小型汽油机排气气体流动的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 通用小型汽油机 二次补气 排气压力
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 47-50,53
页数 分类号 TK412.1
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.04.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡鹏 1 5 1.0 1.0
2 姚喜 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
通用小型汽油机
二次补气
排气压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导