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摘要:
基于IEEE 802.11p标准的车辆通信环境下的无线接入(WAVE)系统为未来的智能交通系统建造了功能性架构,旨在安全性、有效性和方便性方面极大地改善交通环境.文章阐述了WAVE系统的背景、关键技术及其对社会的深刻影响,报告了密歇根大学迪尔拜分校车载通信和网络中心进行的相关研究和进展,包括一个基于现场可编程门阵列(FPGA)的WAVE模型样机和车载网络仿真软件.
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文献信息
篇名 一个基于IEEE802.11p标准的WAVE模型样机
来源期刊 中兴通讯技术 学科 工学
关键词 专用短距离通信 正交频分复用 移动信道 多入多出 智能交通系统
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 专题:车辆自组织网络及其应用
研究方向 页码范围 12-15
页数 分类号 TN929.5
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6868.2011.03.003
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
专用短距离通信
正交频分复用
移动信道
多入多出
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
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1
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