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摘要:
提出了一种基于道路中心线的闭环反馈改善交通地图图像中道路识别与提取的方法,以达到识别与提取完整道路网络的目的.依据于微观识别与宏观排除的逼近思想,实现了道路图层的初始聚类与输出反馈控制下的道路图层完全提取.针对标准城市交通地图,确定了道路与区域阈值条件.通过对噪声的再聚类过程实现道路与区域的二值完全聚类.利用交通道路中心线特征构成道路图层反馈再聚类策略.反馈再聚类策略能够保证道路图层优化过程的收敛性质.试验结果表明了该方法具有较高的准确性、全自动化和通用性.
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文献信息
篇名 交通地图图像中道路识别与道路信息提取
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 模式识别 栅格地图 道路提取 闭环反馈
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 109-113
页数 分类号 TP391.41
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍远律 中国科学技术大学自动化系 29 401 10.0 19.0
2 张晓冬 北京交通大学电气工程学院 63 374 11.0 15.0
3 李洋 北京交通大学电气工程学院 7 62 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模式识别
栅格地图
道路提取
闭环反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导