作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着福建省港口运输业的不断发展,进出港口的船舶在逐渐增加,而发生船舶溢油事故的风险也在增大.本文引用油膜扩散理论,结合水动力数学模型,对福州港福泰码头发生海上船舶溢油事故在潮汐、风浪作用下的影响范围进行了模拟,分析了溢油后油膜运动的几种基本情况.同时讨论溢油污染区域分布的主要特征,为相关部门控制溢油的影响范围以及应对海上突发溢油事故的污染防治提供了科学依据.
推荐文章
海上溢油数学模型的研究与应用
油膜扩散
海上溢油
溢油扩散
油膜蒸发和乳化
海上溢油事故应急反应系统的框架研究
溢油事故
应急反应系统
框架
海上溢油事故应急反应系统的框架研究
海上溢油
应急反应系统
框架研究
海上溢油应急处置技术探讨
溢油
应急处置
海底管道封堵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 福州港福泰码头海上溢油事故影响预测
来源期刊 福建水产 学科 地球科学
关键词 福州港 船舶溢油 数学模型 油膜扩散
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 44-49
页数 分类号 X55
字数 4785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5601.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许文彬 12 24 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (50)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (4)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
福州港
船舶溢油
数学模型
油膜扩散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
渔业研究
双月刊
1006-5601
35-1331/S
大16开
福建省厦门市东渡海山路7号
1979
chi
出版文献量(篇)
1348
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5957
论文1v1指导