一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统仿真分析

• 作者: 卢志坚 唐峰 陈辛波
• 来源期刊: 机电一体化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非簧载质量 轮边电驱动 平顺性 车轮接地性
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 22-24,40
• 分类号: U469.72
• 字数: 1842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080X.2011.09.003

摘要

以减小非簧载质量为目的,针对一种新型的一体化单纵臂减速式轮边电驱动系统,进行了基于ADAMS的仿真分析.结果表明,轮边电驱动系统质心在单纵臂上的位置对非簧载质量、系统平顺性和车轮接地性影响较大,且电机越靠近摆动中心,系统平顺性和车轮接地性越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辛波	同济大学汽车学院	108	703	14.0	21.0
2	卢志坚	同济大学汽车学院	2	27	2.0	2.0
3	唐峰	同济大学汽车学院	4	23	2.0	4.0