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摘要:
针对车辆发动机高原增压问题展开探讨,对涡轮增压、机械增压、电动涡轮增压三种增压方式的高原增压改造方案进行分析,表明三种增压方式单独使用各有利弊,但进行合理的搭配使用则可克服各自的弊端,达到较好的高原增压效果.
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Audi公司4缸5气门增压发动机
汽车发动机
增压发动机
汽油机
开发
电子增压器在涡轮增压发动机上的匹配应用及性能研究
电子增压器
增压控制
电特性参数
系统匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆发动机高原增压措施探讨
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 高原 发动机 增压
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 15-17,25
页数 分类号 TK401
字数 4047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 军事交通学院汽车工程系 37 341 9.0 16.0
2 周平 军事交通学院汽车工程系 4 47 4.0 4.0
3 任晓江 军事交通学院汽车工程系 3 24 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
高原
发动机
增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导