基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
振动是工程结构中一种普遍现象,分析系统的固有频率和固有振型,可以有效避免对工程结构造成最大破坏的共振现象。将简支梁简化为离散的多自由度模型,对其进行理论分析,再通过实验测试的方法,分别得到简支梁的固有频率和固有振型,结果大致相同。从分析典型的简支梁模态参数入手,为分析复杂机构的振动提供了参考方法。
推荐文章
混凝土简支梁桥震害机理分析
简支梁桥
震害机理
隔震控制技术
地震灾害
微损伤简支梁测定的摄动分析方法
摄动方法
结构损伤
固有频率
环境因素对混凝土简支梁模态参数的影响分析
钢筋混凝土简支梁
模态参数
环境因素
灰色关联度
某客货共线简支箱梁的滑道梁安全性分析与评估
滑道梁
抗弯强度
抗剪强度
整体稳定性
局部稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 简支梁模态参数测定与分析
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 工学
关键词 工程机械 筒支梁 振动 模态参数 固有频率 固有振型
年,卷(期) sxjtkjyj_2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TB535
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 长安大学汽车学院 75 289 9.0 15.0
2 陈俊杰 长安大学汽车学院 8 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
工程机械
筒支梁
振动
模态参数
固有频率
固有振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
出版文献量(篇)
1047
总下载数(次)
3
论文1v1指导