铁路工程车辆横向失稳动力学特征分析

• 作者: 张天婴 张树鹏 陈政南
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 横向失稳 特征
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U273.4
• 字数: 1607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.03.003

摘要

以工程车辆正线动力学性能型式试验数据为研究对象,论述了国内外铁路对车辆横向失稳试验的判定,从车体和构架横向振动加速度、轮轴(轨)横向力及轮轨垂向力3方面对试验过程中车辆横向蛇行失稳时呈现的动力学性能特征进行分析、归纳和总结.结果表明,焊接构架式转向架的工程车辆,采用构架横向加速度10 Hz滤波后,连续峰值5 m/s2来进行横向失稳评判较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张树鹏	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	3	10	2.0	3.0
2	张天婴	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	7	14	2.0	3.0
3	陈政南	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	7	20	3.0	4.0