地铁车站深基坑支撑系统优化研究

• 作者: 王场 肖昭然 蒋敏敏
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 支撑系统 变形 优化 数值分析
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 31-34,48
• 分类号: TU473
• 字数: 2527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3152.2011.06.010

摘要

利用数值模拟手段和现场土工参数,分析了支撑安装位置、支撑水平间距、支撑预加应力三个参数变化对车站基坑开挖过程的影响,并运用总结出的影响规律,对郑州市地铁车站基坑工程支撑体系原设计方案进行了分析和优化.通过与原设计方案的对比分析,得出优化后的设计方案在控制基坑变形和节省工程造价两个方面有较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖昭然	河南工业大学土木建筑学院	87	616	12.0	22.0
2	蒋敏敏	河南工业大学土木建筑学院	46	139	7.0	10.0
3	王场	河南工业大学土木建筑学院	1	14	1.0	1.0