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摘要:
船舶作为一种大型焊接结构,其疲劳热点部位的应力应变场分布很复杂,要预报这些部位的裂纹疲劳扩展寿命,必须解决复杂场中裂纹的应力强度因子计算及其裂纹扩展方向问题.该文对船舶肘板处两种不同原因产生的裂纹的扩展路径、扩展速率进行了研究.裂纹扩展方向用第一主应力准则确定,在裂纹扩展方向上给定不同的裂纹增量,得到不同长度裂纹的复合裂纹等效应力强度因子,并拟合这些计算结果得出船舶肘板的应力强度因子计算式.结合裂纹扩展率单一曲线模型对肘板裂纹扩展寿命进行了预报,预报结果与实验结果符合得较好,说明所采用的方法可行.对建立船舶典型节点的裂纹扩展寿命预报方法有参考价值.
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文献信息
篇名 复杂应力场中裂纹疲劳扩展寿命预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 船舶节点 复杂应力场 裂纹扩展速率 裂纹扩展路径 等效应力强度因子 单一曲线模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 383-388
页数 分类号 U663.7
字数 1829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 黄小平 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 87 987 17.0 26.0
3 王丽丽 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 35 284 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶节点
复杂应力场
裂纹扩展速率
裂纹扩展路径
等效应力强度因子
单一曲线模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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