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摘要:
广深港高速铁路乘坐人群主要是商务和公务人士,为使旅客可在时速高达250km/h的高速列车上享受丰富的3G服务,铁路全程进行TD信号覆盖,本文重点介绍高速铁路TD信号覆盖最需要解决的多普勒效应和快速切换带来的不利影响,对隧道内TD信号覆盖的设计方案进行简单分析,最后从网络优化方面提出对高铁进行信号覆盖的几点建议.
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文献信息
篇名 广深港高速铁路TD-SCDMA覆盖设计方案
来源期刊 电信工程技术与标准化 学科 工学
关键词 高速铁路 TD覆盖 多普勒效应 邻区切换
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程与设计
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TN929.5
字数 2930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5599.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝冉光 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
TD覆盖
多普勒效应
邻区切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电信工程技术与标准化
月刊
1008-5599
11-4017/TN
大16开
北京海淀区丹棱街甲16号302室
82-942
1988
chi
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15733
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