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摘要:
为了分析悬臂浇注施工的预应力混凝土(PC)箱梁桥在梁段之间存在的竖向接缝对混凝土整体强度影响,通过2座实桥与室内模型梁的接缝混凝土强度测试和承载能力试验发现:在正常施工条件下,大部分接缝处混凝土强度与腹板一般位置相比存在一定折减,其主要原因在于接缝附近端部混凝土由于振捣比较困难,混凝土沉积不均匀,导致接缝处混凝土质量要比一般位置混凝土质量差;接缝处不同混凝土粗糙度对混凝土箱梁抗拉强度有影响,其开裂荷载比整体一次浇注模型梁有所降低.因此施工中必须控制其接缝质量,增加交界面混凝土粗糙度,以提高新老混凝土结合面的粘结性能.
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文献信息
篇名 预应力混凝土箱梁桥悬浇梁段竖向接缝强度研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 预应力混凝土箱梁桥 承载能力试验 竖向接缝 混凝土强度 粗糙度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 103-108
页数 分类号 U448.27|U441.5
字数 3813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 袁明 长沙理工大学土木与建筑学院 34 199 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
预应力混凝土箱梁桥
承载能力试验
竖向接缝
混凝土强度
粗糙度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
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11-2279/U
大16开
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2-480
1984
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