基于风洞试验的非定常空气动力模型识别

• 作者: 吴根兴 杨勐 黄达
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非定常气动力 大攻角 大振幅 数学模型
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 149-153
• 分类号: V211.74
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.02.003

摘要

在某飞机模型大振幅风洞试验的基础上,分析讨论了单自由度叠加模型、动导数模型、混合模型和非定常模型的适用性.结果表明,单自由度叠加模型、动导数模型和混合模型在小攻角时均是可用的,在大攻角时都不能正确反映飞机的非定常迟滞特性；但与前两种模型相比,混合模型在中等攻角时仍然适用.对于非定常模型,无论在小攻角还是大攻角时,均能较好地反映耦合运动的非定常气动特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄达	南京航空航天大学航空宇航学院	25	189	8.0	12.0
2	吴根兴	南京航空航天大学航空宇航学院	20	191	9.0	13.0
3	杨勐	南京航空航天大学航空宇航学院	4	10	2.0	3.0