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摘要:
用轧制方法生产的差厚板(TRB)是用于汽车减重的一种新材料,可用来部分替代激光拼焊板.本文探讨了TRB的生产方法、适用范围、优点和局限性.分析了用轧制周期性变厚度带材生产差厚板的关键技术,提出连接差厚板厚区和薄区之间过渡曲线优化设计的思想,给出了4种类型的过渡曲线.在四辊冷轧机上进行了差厚板轧制试验,获得了差厚比达到1:2的差厚板样件,为今后差厚板的生产积累了试验数据.最后讨论了差厚板在汽车制造中的应用.
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文献信息
篇名 差厚板轧制技术及其在汽车制造中的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 汽车 制造 差厚板 轧制
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 U466
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘相华 874 9689 41.0 54.0
2 孙涛 38 140 7.0 11.0
3 胡贤磊 117 915 18.0 24.0
4 杜平 10 101 5.0 10.0
5 吴志强 8 77 4.0 8.0
6 支颖 17 98 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
制造
差厚板
轧制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导