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摘要:
针对大气层外拦截器(EKV)控发动机垂直于体轴且导引头视场角极窄的特点,提出了一种采用固定推力发动机沿视线法向方向调整拦截弹速度矢量实施轨控的脉冲制导(PG)方法.制导开始时制导系统确定制导脉冲的施加时刻及制导脉宽,并引导制导系统选择轨控发动机执行;用施加修正制导脉冲的方式修正拦截双方地球引力加速度差对拦截效果的影响,并确定修正脉冲的施加时刻;选择修正制导脉冲施加时刻通过实施的脉冲修正方案消除末制导段的零控脱靶量.仿真结果表明:与修正的真比例导引制导相比,脉冲制导的能耗少、实施易,拦截过程中拦截双方的高度差越小,其拦截代价也越小.
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比例导引
内容分析
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文献信息
篇名 大气层外拦截器脉冲制导律
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 大气层外拦截杀伤器 脉冲制导 脉冲宽度 碰撞三角
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 17-22,72
页数 分类号 TJ765.1
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆武兴 哈尔滨工业大学航天学院 109 817 14.0 22.0
2 夏喜旺 7 60 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1996(1)
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2011(0)
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2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大气层外拦截杀伤器
脉冲制导
脉冲宽度
碰撞三角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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