大连北站无站台柱雨棚设计

• 作者: 唐虎 康亚强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路客站 无站台柱雨棚 钢结构 有限元 设计
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/房屋建筑
• 页码范围: 93-95
• 分类号: TU248.1
• 字数: 2729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.03.029

摘要

结合新建大连北站无站台柱雨棚工程,对该工程钢结构部分的设计进行总结.介绍设计的主要原则、荷载取值及组合、梁截面设计、承载能力极限状态及正常使用极限状态的计算结果并分析了温度变化对结构的影响.本工程采用有限元分析软件Midas Gen进行结构计算.该结构的最大应力比在0.7～0.8,梁的整体稳定通过设置纵向支撑保证.经过分析得到:在梁与地相接处设铰接节点,可以达到释放部分温度应力的目的;温度变化对位于外侧的两排柱子影响最大,柱应力最大变化值约40 MPa,对梁及中间的柱子影响较大,二者应力最大变化值约20 MPa,对所有柱分又影响较小;结构安装时,应保证合龙温度在设计的合龙温度范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康亚强		1	2	1.0	1.0
2	唐虎		3	15	2.0	3.0