路基土回弹模量湿度调整系数预估研究

• 作者: 凌建明 周亮 李兴华 林小平
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基土回弹模量 湿度 调整系数 预估模型
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1490-1494
• 分类号: U416.1
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.10.014

摘要

选取了几种代表性的路基土样,采用UTM(万能材料试验机)动力三轴试验系统,测试不同湿度下的回弹模量,分析湿度对路基土回弹模量的影响规律,利用测试结果,对Witczak回弹模量湿度调整系数模型中的参数进行校正,建立适用于我国粗细粒土组的湿度调整系数预估模型.结果表明,路基土湿度在最佳含水率饱和度±20％区间内,模量调整系数与饱和度差值近似呈线性关系,而当湿度低于最佳含水率饱和度20％以上时,模量调整系数受饱和度变化的影响很小.针对不同类型土组,应用建立的模型,推荐了回弹模量的湿度调整系数,可结合室内回弹模量测试,反算路基在实际湿度状况下的回弹模量值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	林小平		6	87	5.0	6.0
3	周亮		4	31	3.0	4.0
4	李兴华		4	17	2.0	4.0