高铁轨道基准网平面网坐标转换方法研究

• 作者: 付恒友 刘成龙 杨雪峰 钟昊然 陈海军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 坐标转换 三参数 四参数 转换参数精度 轨道基准网
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 122-126
• 分类号: P258
• 字数: 3836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.06.025

摘要

在高速铁路轨道基准网平面网数据处理中,需要将外业所测合格的轨道基准点坐标从测站站心坐标系转换到铁路工程独立坐标系,目前德国采用的是三参数坐标转换模型,而不是常规采用的四参数坐标转换模型.介绍了2种平面坐标转换模型及其转换参数精度评定的算法,通过对2种坐标转换的转换参数精度、坐标转换前后公共点残差以及站间坐标搭接情况的比较分析,认为2种坐标转换方法均能满足轨道基准网的精度要求,但是在其上一级CPⅢ控制网为约束平差的前提下,采用四参数坐标转换方法效果更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	145	1451	20.0	32.0
2	杨雪峰	西南交通大学地球科学与环境工程学院	52	405	11.0	18.0
3	陈海军	西南交通大学地球科学与环境工程学院	5	71	3.0	5.0
4	钟昊然	西南交通大学地球科学与环境工程学院	1	11	1.0	1.0
5	付恒友		2	26	2.0	2.0