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摘要:
为实现多操纵面飞机的重构控制,提高飞机飞行的安全性能,提出了一种基于线性规划的多操纵面重构控制策略.针对操纵面卡死、松浮、损伤等典型故障情况,推导了相应的重构分配器,通过基于线性规划的直接分配方法来实现在操纵面故障下的重构控制.仿真结果表明,该控制策略能有效处理典型操纵面故障,发生故障时仍能快速跟踪控制指令,保证较好的飞行性能.
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文献信息
篇名 基于线性规划的多操纵面重构控制研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 重构控制 控制分配 线性规划
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 V249.1
字数 2881字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广文 西北工业大学自动化学院 79 667 13.0 21.0
2 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
3 史静平 西北工业大学自动化学院 33 138 8.0 10.0
4 崔玉伟 西北工业大学自动化学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重构控制
控制分配
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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