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摘要:
以广州至清远高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层工程为依托,对高弹改性应力吸收层进行沥青和沥青混合料两个方面的疲劳试验;采用G× sinδ疲劳因子和弹性恢复来评价高弹改性沥青的抗疲劳性能;采用冲击韧性试验和四点弯曲疲劳试验验证混合料的抗疲劳性能,发现二者之间具有良好的相关性;同时将高弹改性沥青的各项疲劳指标和70#基质沥青与SBS改性沥青进行比较,结果表明:高弹改性沥青具有出色的抗疲劳能力,可有效减少和延缓沥青加铺层反射裂缝的发生,延长路面的使用寿命.
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文献信息
篇名 高弹改性沥青混合料疲劳性能研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 高弹改性沥青 应力吸收层 冲击韧性 四点弯曲疲劳试验
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 265-267
页数 分类号 U414
字数 2458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路研究所 371 6973 41.0 59.0
2 王辉 华南理工大学道路研究所 36 247 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
高弹改性沥青
应力吸收层
冲击韧性
四点弯曲疲劳试验
研究起点
研究来源
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
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42-63
1976
chi
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