支座摩擦效应对大跨度连续梁桥的受力影响

• 作者: 张文华
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支座摩擦 大跨度连续梁桥 抗震性能
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 73-77
• 分类号: U441
• 字数: 2099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.02.013

摘要

大跨度桥梁由于恒载较大,纵向滑动墩支座处往往存在较大的滑动摩擦力,同时由于其结构体系相对较柔,在地震作用下支座相对位移一般也较大,由此产生的摩阻耗能效应将可能对结构的抗震性能产生较大的影响.针对典型大跨度连续梁桥,应用非线性时程地震反应分析方法,研究了不同场地类型地震输入下,连续梁桥纵向活动支座摩擦效应对连续梁桥地震反应的影响,结果表明:总体上,考虑纵向活动支座摩擦效应后,活动墩的地震反应增加、固定墩的地震反应减小,但不同场地地震动输入对于增加或减小效果有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文华	武汉市铁道第四勘察设计院桥梁处	1	0	0.0	0.0