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摘要:
提出一种基于改进遗传算法,并将其应用于城市交通诱导策略.该算法采用邻近交叉策略增加种群的多样性,采用贪婪前伺变异策略增强算法的局部搜索能力,并且采用稳态繁殖策略更好地保护适应度高的遗传个体.在适应度函数的设计中考虑实际路网中的交叉口延误,使所求最优路径更加贴近实时的交通状态.数值实验结果表明,所提算法的全局搜索能力和收敛速度均有显著提高.
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基于改进遗传算法的城市交通动态最优路径求解
遗传算法
动态交通诱导
最优路径
交叉控制策略
内容分析
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文献信息
篇名 改进遗传算法在城市交通诱导策略中的应用
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 遗传算法 城市交通诱导策略 交叉算子 变异算子 适应度函数
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1891-1894,1899
页数 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪明放 解放军理工大学通信工程学院 37 275 10.0 15.0
2 汪泽焱 解放军理工大学理学院 43 602 12.0 24.0
3 张艳华 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
城市交通诱导策略
交叉算子
变异算子
适应度函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
总被引数(次)
141238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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