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摘要:
对一台国IV重型柴油机装用不同厂家生产的3种典型商用尿素-SCR催化转化器在台架上进行了动力性、经济性和排放等性能匹配试验,重点研究催化转化器的压降特性、起燃特性、动态响应和转化效率等性能.结果表明,催化器目数越少,其压降越小;起燃温度低,动态响应快的催化器具有较好的NOx控制效果,且在减少NH3、SO2、N2O和NO2排放方面效果也较好.SCR尺寸和结构相同时,发动机动力性和经济性基本不受催化剂配方和涂层工艺的影响.
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文献信息
篇名 尿素-SCR催化器与发动机性能匹配试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 重型柴油机 尿素-SCR催化器 起燃温度 动态响应
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1039-1042,1056
页数 分类号 U467
字数 2447字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭红松 21 71 5.0 7.0
2 包俊江 10 64 4.0 8.0
3 景晓军 32 176 8.0 12.0
4 姜艳 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
尿素-SCR催化器
起燃温度
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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