基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用Nastran软件建立了某微型车白车身的有限元分析模型,对其进行了刚度及模态分析.对比分析轻量化前、后的计算结果可知,轻量化后车身刚度和模态在可接受的范围内,达到了车身质量减轻的目的.试验验证表明,轻量化后有限元分析结果和实车试验结果一致性较高.
推荐文章
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
汽车车身材料的轻量化
汽车
车身材料
轻量化
纯电动客车车身结构轻量化研究
纯电动客车
有限元分析
轻量化
结构优化
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于刚度及模态分析的某微型车车身轻量化设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 微型车 车身 轻量化 刚度 模态 有限元
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 15-20
页数 分类号 U463.82
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
2 廖鸿胡 5 40 3.0 5.0
3 徐龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 19 1.0 2.0
4 陈雪 1 18 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (116)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (51)
二级引证文献  (43)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2009(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2016(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2019(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
微型车
车身
轻量化
刚度
模态
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导