降雨对翼型气动性能影响的机理研究

• 作者: 张瑞民 曹义华
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 降雨 翼型 气动性能 机理 水膜层 转捩 分离
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 70-73
• 分类号: V211.4
• 字数: 2507字
• 语种: 中文

摘要

利用计算流体力学软件FLUENT 6.3.26中的拉格朗日离散相模型研究了降雨条件下翼型的气动特性变化,并应用UDF(用户自定义函数)对FLUENT中自带的Wilcox转捩模式进行了修正,对降雨对翼型气动性能的影响机理进行了研究.结果表明,在降雨条件下,翼型表面积聚的水膜层及其表面粗糙度会影响翼型表面的光洁度,引起边界层提前转捩,造成升力系数略微减小,阻力系数增加;当翼型接近失速时,聚集在翼型上表面尾缘处的水膜层会触发边界层气流的提前分离,造成翼犁气动性能的严重损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹义华	北京航空航天大学航空科学与工程学院	126	792	14.0	20.0
2	张瑞民	北京航空航天大学航空科学与工程学院	6	32	4.0	5.0