基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车上安装的前照灯具有固定照射范围,当汽车夜间转弯时前照灯无法调节照明角度,常在弯道内侧出现盲区等情况,首先建立了线性二自由度汽车模型、前照灯光轴水平方向调节模型和前照灯步进电机模型,然后提出了基于-维云模型控制的自适应前照灯系统控制算法,建立了汽车弯道行驶自适应前照灯控制系统模型并利用MATLAB进行了仿真.仿真结果表明:该控制方法与增量式PID算法相比具有更好的自适应性和更强的鲁棒性,对提高夜间行车安全性具有重要意义.
推荐文章
汽车前照灯智能自适应照明
汽车前照灯
AFS
智能自适应照明
偏转角
注视点
自适应前照灯弯道照明模式数学模型的研究
自适应前照灯
弯道照明模式
数学模型
基于Ptolemy的自适应巡航系统建模与仿真
信息物理融合系统
自适应巡航控制系统
建模
层次模型
模态模式
汽车自适应前照灯的夜间转弯特性研究
汽车自适应前照灯
汽车AFS前照灯
转弯模式
车灯转角
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于云模型的汽车前照灯弯道自适应系统建模与仿真
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 汽车AFS系统 云模型 建模与仿真 步进电机
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 359-364
页数 分类号 U463
字数 4061字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭德荣 山东理工大学交通与车辆工程学院 103 544 14.0 16.0
2 王晓原 山东理工大学交通与车辆工程学院 112 1271 18.0 30.0
3 高松 山东理工大学交通与车辆工程学院 98 555 14.0 18.0
4 王洪佩 山东理工大学交通与车辆工程学院 8 34 3.0 5.0
5 孟华 2 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (103)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车AFS系统
云模型
建模与仿真
步进电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导