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摘要:
对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究.结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡;其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降;在所研究范围内,进气道通道内的最高压强有可能超过来流总压.
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文献信息
篇名 冲压发动机加速阶段进气道内动态特性
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 整体式冲压发动机 动态特性 压强振荡 数值仿真 风洞试验
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 285-289
页数 分类号 V435
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴催生 17 44 4.0 5.0
2 孙振华 27 120 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体式冲压发动机
动态特性
压强振荡
数值仿真
风洞试验
研究起点
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研究分支
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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