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冲压发动机加速阶段进气道内动态特性
冲压发动机加速阶段进气道内动态特性
作者:
吴催生
孙振华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整体式冲压发动机
动态特性
压强振荡
数值仿真
风洞试验
摘要:
对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究.结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡;其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降;在所研究范围内,进气道通道内的最高压强有可能超过来流总压.
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文献信息
篇名
冲压发动机加速阶段进气道内动态特性
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
整体式冲压发动机
动态特性
压强振荡
数值仿真
风洞试验
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
285-289
页数
分类号
V435
字数
3227字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
吴催生
17
44
4.0
5.0
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孙振华
27
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7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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动态特性
压强振荡
数值仿真
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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