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基于极限状态钢管混凝土墩柱轴压承载力计算
基于极限状态钢管混凝土墩柱轴压承载力计算
作者:
刘钊
张涛涛
涂永明
王立波
臧华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极限状态
钢管混凝土
短柱
长柱
承载力
摘要:
为了探求钢管混凝土墩柱轴压承载力的新计算方法,基于极限状态下钢管和混凝土的受力特点,通过对国内外354个钢管混凝土轴压短柱试验数据的回归分析,得出了适用于普通钢管混凝土墩柱和钢管高强混凝土墩柱的侧压系数k值,给出了一个新的计算公式.该公式得到的普通钢管混凝土短柱轴压承载力计算值与试验值之比的平均值为0.969,均方差为0.101,钢管高强混凝土短柱轴压承载力计算值与试验值之比的平均值为0.971,均方差为0.116,可见计算结果与试验结果吻合良好,且略偏于保守.同时给出了轴压长柱的稳定承载力计算公式,对108个试件的数据分析表明:计算结果与试验结果总体上吻合良好.
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文献信息
篇名
基于极限状态钢管混凝土墩柱轴压承载力计算
来源期刊
中外公路
学科
工学
关键词
极限状态
钢管混凝土
短柱
长柱
承载力
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
74-77
页数
分类号
TU398.9
字数
2296字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘钊
东南大学土木工程学院
147
2393
29.0
43.0
2
臧华
南京工程学院建筑工程学院
9
70
4.0
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3
王立波
7
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3.0
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张涛涛
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涂永明
南京工程学院建筑工程学院
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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