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摘要:
为了探求钢管混凝土墩柱轴压承载力的新计算方法,基于极限状态下钢管和混凝土的受力特点,通过对国内外354个钢管混凝土轴压短柱试验数据的回归分析,得出了适用于普通钢管混凝土墩柱和钢管高强混凝土墩柱的侧压系数k值,给出了一个新的计算公式.该公式得到的普通钢管混凝土短柱轴压承载力计算值与试验值之比的平均值为0.969,均方差为0.101,钢管高强混凝土短柱轴压承载力计算值与试验值之比的平均值为0.971,均方差为0.116,可见计算结果与试验结果吻合良好,且略偏于保守.同时给出了轴压长柱的稳定承载力计算公式,对108个试件的数据分析表明:计算结果与试验结果总体上吻合良好.
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文献信息
篇名 基于极限状态钢管混凝土墩柱轴压承载力计算
来源期刊 中外公路 学科 工学
关键词 极限状态 钢管混凝土 短柱 长柱 承载力
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 TU398.9
字数 2296字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钊 东南大学土木工程学院 147 2393 29.0 43.0
2 臧华 南京工程学院建筑工程学院 9 70 4.0 8.0
3 王立波 7 14 2.0 3.0
4 张涛涛 5 38 2.0 5.0
5 涂永明 南京工程学院建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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56691
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