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摘要:
车辆行驶信息感知是汽车防碰撞系统的关键技术之一,只用单一传感器对目标车辆进行测量容易产生虚警.在对联合卡尔曼滤波分析的基础上,给出了基于联合卡尔曼滤波的汽车防碰撞多传感器信息融合方法.计算机仿真结果表明,该算法可以得到较精确的融合数据,对于增强汽车防碰撞系统的安全性具有重要意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于联合卡尔曼滤波的汽车防碰撞多传感器信息融合方法
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 联合卡尔曼滤波 汽车防碰撞 信息融合
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-102
页数 分类号 TP274.2
字数 2494字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔金生 郑州大学电气工程学院 83 496 11.0 17.0
2 张西雅 郑州大学电气工程学院 2 11 1.0 2.0
3 崔盈慧 郑州大学电气工程学院 2 11 1.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
联合卡尔曼滤波
汽车防碰撞
信息融合
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