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插电式混合动力汽车发动机ECU标定系统设计
插电式混合动力汽车发动机ECU标定系统设计
作者:
唐永琪
滕勤
王文平
韩鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
插电式串联混合动力汽车
发动机ECU
标定系统
摘要:
针对插电式(Plug—in)串联混合动力汽车发动机。开发了基于CAN总线的发动机电控单元(ECU)标定系统。研制了USB/CAN通信模块,用于USB1.1协议与CAN2.0协议的转换。确保PC机与ECU之间的高速通信。标定软件基于Visual Basic 6.0语言,集成SQL语言、OLE、动态链接库、ActiveX等多项技术,可实现发动机状态参数的采集和显示、控制参数的修改、MAP标定及数据库管理等功能。该系统目前正用于微型串联式混合动力汽车发动机ECU的标定。
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插电式并联混合动力汽车遗传模糊控制策略优化设计
插电式混合动力汽车
遗传算法
模糊控制策略
多目标优化
燃油经济性
混合动力系统发动机工况点优化的标定实现
混合动力系统
发动机工况点
发电
助力
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标定
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(/年)
文献信息
篇名
插电式混合动力汽车发动机ECU标定系统设计
来源期刊
北京汽车
学科
交通运输
关键词
插电式串联混合动力汽车
发动机ECU
标定系统
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-21,46
页数
分类号
U469.703|TN914
字数
2811字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4581.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
滕勤
合肥工业大学机械与汽车工程学院
87
561
11.0
18.0
2
唐永琪
合肥工业大学机械与汽车工程学院
9
188
6.0
9.0
3
韩鸣
合肥工业大学机械与汽车工程学院
2
4
1.0
2.0
4
王文平
合肥工业大学机械与汽车工程学院
38
259
9.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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参考文献
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2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(2)
参考文献(0)
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参考文献(2)
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2013(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
插电式串联混合动力汽车
发动机ECU
标定系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
主办单位:
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区方庄南路9号院
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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