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摘要:
针对插电式(Plug—in)串联混合动力汽车发动机。开发了基于CAN总线的发动机电控单元(ECU)标定系统。研制了USB/CAN通信模块,用于USB1.1协议与CAN2.0协议的转换。确保PC机与ECU之间的高速通信。标定软件基于Visual Basic 6.0语言,集成SQL语言、OLE、动态链接库、ActiveX等多项技术,可实现发动机状态参数的采集和显示、控制参数的修改、MAP标定及数据库管理等功能。该系统目前正用于微型串联式混合动力汽车发动机ECU的标定。
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内容分析
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文献信息
篇名 插电式混合动力汽车发动机ECU标定系统设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 插电式串联混合动力汽车 发动机ECU 标定系统
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21,46
页数 分类号 U469.703|TN914
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 87 561 11.0 18.0
2 唐永琪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 9 188 6.0 9.0
3 韩鸣 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
4 王文平 合肥工业大学机械与汽车工程学院 38 259 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
插电式串联混合动力汽车
发动机ECU
标定系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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