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甲醇汽油在M-TEC发动机上的动力性与经济性试验研究
甲醇汽油在M-TEC发动机上的动力性与经济性试验研究
作者:
李佳
王琪
陈明星
原文服务方:
内燃机与动力装置
甲醇汽油
动力性
经济性
试验研究
摘要:
对M15、M85两种具有代表性的甲醇汽油在M-TEC发动机上进行了动力性和经济性的试验,分别绘制了外特性动力曲线和3000r/min下的负荷特性曲线,并对其原因进行分析.试验结果表明,使用甲醇汽油有利于发动机动力性和经济性的提升.使用M15甲醇汽油时,输出功率提高了大约5%~7%,能耗降低了大约0.7%;使用M85甲醇汽油时,输出功率提高了8%~10%,能耗降低了大约14.5%.两种燃料对动力性和经济性的提升在不同转速下也不相同,在中小负荷下动力性提升最为明显,中等负荷下经济性提升最显著.
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甲醇汽油
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文献信息
篇名
甲醇汽油在M-TEC发动机上的动力性与经济性试验研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
甲醇汽油
动力性
经济性
试验研究
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
5-7,16
页数
分类号
TK418.9
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2011.01.002
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长安大学汽车学院
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动力性
经济性
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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