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摘要:
对M15、M85两种具有代表性的甲醇汽油在M-TEC发动机上进行了动力性和经济性的试验,分别绘制了外特性动力曲线和3000r/min下的负荷特性曲线,并对其原因进行分析.试验结果表明,使用甲醇汽油有利于发动机动力性和经济性的提升.使用M15甲醇汽油时,输出功率提高了大约5%~7%,能耗降低了大约0.7%;使用M85甲醇汽油时,输出功率提高了8%~10%,能耗降低了大约14.5%.两种燃料对动力性和经济性的提升在不同转速下也不相同,在中小负荷下动力性提升最为明显,中等负荷下经济性提升最显著.
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文献信息
篇名 甲醇汽油在M-TEC发动机上的动力性与经济性试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 甲醇汽油 动力性 经济性 试验研究
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-7,16
页数 分类号 TK418.9
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 长安大学汽车学院 18 33 3.0 5.0
2 陈明星 长安大学汽车学院 5 26 3.0 5.0
3 李佳 长安大学汽车学院 14 39 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇汽油
动力性
经济性
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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