宜万铁路齐岳山隧道629高压充水溶腔处理技术

• 作者: 骆文学
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 高压充水溶腔 释能降压 放水试验 超前地质预报
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 116-121
• 分类号: U455.49
• 字数: 3154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.021

摘要

在齐岳山隧道正洞DK363+629掌子面进行超前水平钻探时,揭示出前方存在一个大型腔体,随后实施超前探测,初步判断了腔体形状,对腔体进行了处理.首先对溶腔进行注浆试验,总计注浆1 613 m3,注浆效果不明显,掌子面停止注浆试验；注浆试验失败后,对DK363+629溶腔进行放水试验,放水量为3000 m3/h,持续放水共计144h,水量约43万m3,水压持续在0.2 MPa左右,由于受到外界降雨的影响水压持续上扬,证明腔体具有良好的地表联通性和水量补给持续性,为了保证施工安全停止了放水试验.平导贯通后可采用自然流出法排水,并对腔体采取“释能降压”施工.本次泄水总量约63万m3,水压自0.4 MPa降至0.0MPa,水量稳定在约1 000 m3/h;随后对腔体实施爆破施工,爆破后采用管道引排的方法在不改变原有水流方向和不影响整体地下水系的情况下顺利通过.