后张预应力混凝土连续梁孔道摩阻试验研究与实例分析

• 作者: 凌青松 温婷 程海根
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 后张梁 线性回归 摩阻试验 摩阻系数 有效预应力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 1-4
• 分类号: TU757.1+4
• 字数: 3243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.03.001

摘要

鉴于对后张梁孔道摩阻测试的必要性,文章介绍了后张梁孔道摩阻系数的试验原理和试验方法,通过采用线性回归原理,由规范中给出的公式推导预应力孔道摩组系数的计算公式,结合向莆铁路沙溪特大桥现场测试数据进行分析处理,计算出实际预应力孔道摩阻系数的值,并与设计值进行对比分析,对其影响因素作出总结。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海根	华东交通大学土木建筑学院	48	214	8.0	13.0
2	温婷	华东交通大学土木建筑学院	2	8	2.0	2.0
3	凌青松	华东交通大学土木建筑学院	2	8	2.0	2.0