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摘要:
翼柱形药柱模拟发动机的翼槽结构对点火瞬态过程的火焰传播规律存在着潜在的影响.通过试验分析不同质量流量的点火剂燃气以不同的角度喷射到翼柱形药柱模拟发动机的推进剂表面时的火焰传播规律,发现火焰峰传播到翼槽区域后,尾部翼槽底部区域被最后点燃.通过对试验进行数值仿真分析可知,压缩在翼槽底部温度较低的气体减弱了高温燃气与推进剂的换热,导致推进剂达到着火点温度的时间延迟,进而致使火焰峰传播速度降低,火焰峰最后到达尾部翼槽底部区域.
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文献信息
篇名 翼柱形药柱模拟发动机火焰传播规律研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 翼柱形药柱 火焰传播
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 V435
字数 4082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵汝岩 海军航空工程学院七系 32 107 6.0 9.0
2 齐强 海军航空工程学院七系 25 82 6.0 7.0
3 周红梅 海军航空工程学院七系 29 104 6.0 8.0
传播情况
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1997(1)
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2000(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
翼柱形药柱
火焰传播
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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