冲击波和气泡载荷联合作用下加筋板塑性变形

• 作者: 张振华 朱锡 牟金磊 舒雄 陈亮
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下爆炸 冲击波 气泡脉动压力 加筋板 塑性变形
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 8-13,19
• 分类号: U661.6
• 字数: 4689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.06.003

摘要

水下爆炸冲击波和气泡载荷对舰船结构都有不同程度的毁伤作用,计算舰船结构在水下爆炸载荷作用下的塑性变形时,需要同时考虑两种载荷的影响.通过对加筋板结构刚塑性分析,运用Lagrangian方程,得到一种计算冲击波和气泡脉动压力波联合作用下加筋板塑性变形的方法.该方法计算结果与试验值和文献值吻合较好.对该计算方法的适用范围进行讨论,认为对于计算的加筋板模型,当R/W％大于2.55时,可以忽略气泡载荷对加筋板塑性变形的影响；当R/W％小于1.05时,需要对结构进行应变分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学船舶与动力学院	356	4744	35.0	51.0
2	张振华	海军工程大学船舶与动力学院	57	1150	17.0	33.0
3	牟金磊	海军工程大学船舶与动力学院	67	515	13.0	21.0
4	舒雄	海军工程大学船舶与动力学院	2	4	1.0	2.0
5	陈亮		1	4	1.0	1.0