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海上油田聚合物驱最低增油量评价方法研究
海上油田聚合物驱最低增油量评价方法研究
作者:
张迎春
王惠芝
王月杰
王迪
祝晓林
郑浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上油田
聚合物驱
增油量
评价方法
油藏工程
摘要:
确定聚合物驱增油量是海上油田聚驱效果评价和经济效益分析的关键,一般情况下,采用数值模拟方法计算聚驱增油量,但计算结果与实际情况存在一定误差,且结果过于乐观.为了提高海上油田聚驱投资效益、降低聚驱开发风险,文章从聚合物驱最低增油量理念出发,利用油藏工程理论总结出四种计算方法,并以渤海锦州9-3油田为例进行了计算和对比分析.各种方法简便、快捷,可以全面而客观地评价聚驱增油效果,有助于科学指导海上油田聚合物驱决策.
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文献信息
篇名
海上油田聚合物驱最低增油量评价方法研究
来源期刊
石油地质与工程
学科
工学
关键词
海上油田
聚合物驱
增油量
评价方法
油藏工程
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
油田开发
研究方向
页码范围
72-73,76
页数
分类号
TE357.431
字数
2277字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-8217.2011.04.021
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
海上油田
聚合物驱
增油量
评价方法
油藏工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油地质与工程
主办单位:
中国石化河南油田分公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8217
CN:
41-1388/TE
开本:
16开
出版地:
河南省南阳市油田中山路
邮发代号:
36-117
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
4575
总下载数(次)
9
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