S含量对高速车轮钢断裂韧性影响的研究

• 作者: 崔银会 彭云 江波 潘涛 苏航 马跃
• 来源期刊: 金属学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮钢 断裂韧性 夹杂物 镶嵌应力
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 页码范围: 978-983
• 页数: 6页
• 分类号: TG113.25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1037.2011.00119

摘要

研究了S含量对高速车轮钢断裂韧性的影响.结果显示,适当提高车轮钢中的S含量,可以有效提高断裂韧性.对夹杂物的分析表明,S含量为0.001％(质量分数)的车轮钢中Al2O3和Al2O3+(Ca,Mg)O的氧化物夹杂相对较多,而MnS夹杂物较少.在相近的O含量水平下,将S含量从0.001％提高到0.006％,车轮钢中夹杂物形态发生变化,主要形成MnS包裹在Al2O3表面的复合夹杂物.断裂韧性的提高与夹杂物种类和形态的变化有关.应用镶嵌应力理论分析表明,MnS包裹在Al2O3表面后,相比于单独Al2O3夹杂物,可改善复合夹杂物周围的应力集中,从而改善断裂韧性.